Dijabola.

hitno mi treba samp addon POZELJNO DA BUDE RAR. nece da mi se skine sa onog foruma gde je addon i kad ugasim anti virus isto nece, hitno help bratu.

U sedamdesetim i osamdesetim godinama, bosozoku (暴走族, bukvalno "grupa nasilne vožnje") predstavljali su veliku društvenu zabrinutost u Japanu i brzo postali prioritet vlade. Fenomen je bio toliko veliki da je počeo privlačiti pažnju i van zemlje. U to vreme, bosozoku grupe su uglavnom činili mladići koji su vozili bučne motocikle sa ukrasima. Zar to nije veliki problem, zar ne? Kako onda ovaj buntovni i neorganizovani pokret (barem na nivou države) može privući toliko pažnje? KADA JE SVE POČELO? Kasnih 50-ih, početkom 60-ih godina, bogati mladi ljudi su počeli voziti skupe motocikle kako bi privukli pažnju na sebe. Nazvani su "kaminarizoku" (thunder tribe, /pleme groma/) zbog njihove vožnje bez auspuha koja je bila glasna. Ovo ponašanje je bilo novo u Japanu i bilo je pojačano željom za promenama društva nakon rata. Iako su bili uključeni u saobraćajne nesreće, japanski ljudi i mediji su ih tendenciozno prihvatali kao deo kulturnog "booma". U to vreme, japanska ekonomija je bila u periodu visokog rasta, pa niko zaista nije želeo da se žali na transformacije društva. USPON Tokom 1970-ih godina, cene motocikala su pale i više ljudi je moglo da ih priušti. Bučni stil vožnje se proširio i na "loše momke", koje su ljudi nazivali "kyousouzoku" (狂走族: grupa lude vožnje). Ti neodgovorni mladići bili su uključeni u incidente nasilja, iznuda, javno nasilje i grupne tuče. Njihov jedinstveni stil oblačenja i frizure takođe su se proširili među drugim "lošim momcima", bez obzira na to da li su pripadali kyousouzoku grupi ili ne. Javno mnjenje ih više nije videlo kao deo Kulturne Revolucije, već kao pravu pretnju društvu... Loši momci (i devojke) obično su se pridruživali kyousouzoku grupama nakon što su završili srednju školu, a grupe su se formirale na osnovu iskustava sa školskim drugovima ili geografskim kriterijumima. Većina njih već je bila uključena u nasilne aktivnosti i to je u tom trenutku bio "prirodan" put, put koji ih je vodio ka pridruživanju organizovanijim kriminalnim grupama poput Yakuze. To je i dalje osetljiva tema, ali ime "bosozoku" čini se da je prvi put upotrebljeno 1972. godine u gradu Toyama i brzo se proširilo na ostatak zemlje. Policija je takođe počela koristiti ovo ime u zvaničnim dokumentima. Savezi bosozoku grupa kako bi formirali veće i jače grupe počeli su u istočnom delu Japana i postali su vrlo česti sredinom 70-ih godina. Neki od najozloglašenijih timova, poput Spectera ili Black Emperora, stvoreni su u to vreme. Vlasti su prijavile 86 slučajeva ozbiljnih problema koje su prouzrokovali bosozoku 1974. godine. Iste godine, broj grupa značajno je porastao, a grupe širom Japana počele su praviti saveze, poput "Touhoku rengou (ujedinjeni Touhoku)", "Kantou rengou", "Bushu rengou", itd. U prvoj polovini 1975. godine postojalo je 571 grupa i oko 23.000 članova. To je bio ogroman broj! Grupe su počele međusobno se boriti sa ekstremnim nasiljem. Većina članova koristila bi noževe iz kuhinje, molotovljeve koktele, katane, drvene palice ili čak bejzbol palice. Porast sukoba ojačao je formiranje "saveza za samoodbranu" i generisao stvaranje još većih organizacija. Problemi koji uključuju opštu javnost takođe su se povećali, a bosozoku postali prioritet vlade broj jedan. Godine 1978, zakon o saobraćaju je izmenjen i uključio je novi članak "zabrane grupisanog opasnog ponašanja", kako ste pretpostavili, prilagođen specifično za bosozoku. To zapravo nije zaustavilo bosozoku da rade svoje, ali je dalo više moći policiji i povećalo nasilje među njima. Policajci više nisu oklevali da udare u motocikle ili automobile kako bi ih zaustavili. "Loši momci" koji su ubrzavali svoje motocikle i pravili probleme nisu bili jedini ciljani bosozoku. Road Racers i Gurachanzoku, takođe inspirisani originalnim Kaminarizokujem, bili su uključeni u ilegalne ulične trke ili nasilne aktivnosti. Ovo je bilo prilično divlje vreme u Japanu! PAD Ranih 80-ih godina bio je zlatni period bosozoku pokreta. Prema podacima policije, u novembru 1980. godine bilo je 754 grupe i 38.902 potvrđena člana. Ove statistike uključivale su 1.426 žena i 1.208 dece mlađe od 15 godina. Policija je takođe prijavila hapšenje 8.255 osoba (povećanje od 82,5% u poređenju sa prethodnom godinom). Iako je bilo relativno lako pridružiti se bosozuku grupama i učestvovati u teritorijalnim/sukobljenim rivalitetima, mnogo je teže bilo povući se zbog stroge unutrašnje discipline. Kazne za dezertere bile su veoma ozbiljne. Vremenom, mladići su počeli odbacivati stroga pravila, policijska tortura bila je jača nego ikad, i bosozoku pokret je počeo usporavati. Bilo je uobičajeno da članovi odu u penziju oko dvadesetih godina, kako bi mlađa krv mogla da se pridruži. Ali nakon 1990. godine, zbog nedostatka naslednika, članovi bi ostajali duže ili se čak vraćali nakon pauze. KLASIFIKACIJA Policija razdvaja bosozoku grupe u dve glavne različite grupe: "Joint Dangerous Type" i "Illegal Racing Type". Joint Dangerous Type bosozuku-a Klasična združeni tip opasnosti bosozuku uključuje mladiće koji voze bučne motocikle. Članovi ove grupe se uglavnom nalaze kako polako vozeći i prelazeći iz trake u traku na gradskim ulicama ili autoputevima. Njihova glavna aktivnost je bezobzirna vožnja, većinu vremena u velikim grupama, ali su takođe uključeni u nasilne tuče i kriminalne aktivnosti. Hijerarhija među Bosozokusima je veoma važna. Na vrhu, možete naći predsednika ("souchou") i njegovog potpredsednika ("fukusoucho"). Tokom parade, grupa nazvana "shineitai" je zadužena za njegovu zaštitu. Grupa koja vozi ispred, nazvana tokkoutai, blokira saobraćaj kako bi drugi mogli glatko proći. Članovi tokkoutai grupe su takođe uvek prvi koji se pridružuju tučama. Grupa "hatamochi" je zadužena za zastave i transparente (obično prikačene na zadnji deo motocikla). I na kraju kolone, članovi "ketumochi" sprečavaju policiju i druge automobile da obiđu grupu. Kyushakai (旧車會) Ovo je odrasla verzija klasičnog Bosozoku-a. Ova kategorija, osnovana 2000. godine, uključuje zaljubljenike koji su bili bivši članovi bosozoku-a, a sada voze zastarele modifikovane motocikle (popularni modeli van prodaje sada = kyusha). Grupa se razlikuje od "kyushakai (旧車会)” koji označava zaljubljenike u stare automobile. Da bi izbegli svaku zabunu, prva grupa često dobija nadimak "chinkokai". Biker (bikerska banda) Sredinom devedesetih, nove grupe, inspirisane američkim motorističkim bandama, počele su da cvetaju u Japanu. Članovi bi koristili motocikle strane proizvodnje i nosili kožnu jaknu i pantalone. Guranchanzoku Guranchanzoku je "automobilski verzija" klasičnog bosozoku-a. Reč Gurachan se obično koristi da bi se opisali snažno modifikovani automobili inspirisani serijom Gran Champion održanom na stazi Fuji i drugim poznatim trkama u Suzuki. Guranchanzoku se često naziva i Kaido Racer jer se uglavnom voze na autoputevima i okupljaju na parkinzima staza. Illegal Racing Type bosozoku-a Druga grupa, uključuje zaljubljenike u automobile (uglavnom) inspirisane auto-moto sportovima koji uživaju u stilu vožnje visokih brzina, sami ili u malim grupama. Mogu se naći na planinskim putevima ili autoputevima, a njihova vozila su modifikovana kako bi poboljšala performanse. Iako ih policija smatra bosozoku-ima (jer su uključeni u opasne aktivnosti koje dovode do fatalnih nesreća), nezakoniti trkači radije se nazivaju "hashiriya" jer naglašavaju vozačke veštine umesto besmislenih bezobzirnih aktivnosti. Nakon 1990. godine, kada je fenomen bosozoku-a počeo usporavati, nezakonite trke postale su popularnije i brzo su bile uočene. Policija je pojačala represiju i zatvorila neke puteve noću kako bi sprečila okupljanja. Danas, nezakoniti trkački tip i dalje je jak u Japanu, posebno u sceni driftovanja. Dok su "bosozoku", "kyusyakai" ili čak "biker" bili zvanični nazivi koje su koristile pravne institucije da opišu članove tipa "Joint Dangerous Type", Mediji i ponekad Policija stvarali su svoje nadimke za određene vozače tipa "Illegal Racing Type". Roulette zoku Trkači vozeći oko gradskih kružnih autoputeva (Shuto Kōsoku u Tokiju, Kanjosen ili Hanshin Kōsoku br. 1 u Osaki, itd). Obično se okupljaju na parkinzima pre nego što se takmiče u grupama, praveći krugove poput trkačke staze. Na Kansai području nazivaju ih "kanjo zoku". Rolling zoku Trkači se bore na touge (vijugavim putevima, lociranim u planinama, ponekad korišćenim za razgledanje). Drift zoku Trkači vežbajući veštinu driftovanja, bilo u luci ili na planinskim putevima. Zeroyon zoku Zeroyon označava 0 i 4. To je naziv koji se koristi za opisivanje drag trka (0 do 400 metara). Zeroyonzokus se okupljaju noću na industrijskim područjima i trkaju se jedni protiv drugih u ravnoj liniji. MODA Modna odeća je veoma važan aspekt bosozoku kulture. Članovi grupa tipa Joint Dangerous Type obično nose Tokkoufuku, koji se sastoji od dugog sakoa, sarashija (belog pojasa koji se vezuje oko grudi, poput samuraja) i širokih pantalona. Tokkoufuku su ukrašeni imenima timova, sloganima, zastavama i simbolima. Da bi dali veći uticaj svojoj poruci, bosozoku često koriste teške kanjije (stare karaktere ili karaktere s lošim značenjem). Na primer, napisali bi "夜露死苦" za "Yoroshiku" ili "愛羅武勇" za "I Love You". U 1970-ima, bilo je vrlo uobičajeno da članovi bandi ističu nacionalističke slogane ili simbole na svojim tokkoufuku ili trakama za glavu. Cilj ovde je bio više da se stvori zastrašujuća slika nego stvarna nacionalistička vera. Stil frizure bio je vrlo specifičan. "Punch perm" (パンチパーマ, čvrsto trajno uvijena kosa) i Sorikomi (punch perm sa obrijanim stranama) bili su veoma popularni, ne samo među bosozokujima, već ih često koriste i loši momci i gangsteri. Bosozoku retko nose kacigu kada voze svoj motocikl. To se naziva "no-heru" (bez kacige). Međutim, ako ipak odluče da je imaju, obično je to polukaciga vezana oko vrata (visi na leđima) ili labavo postavljena na glavu ali ne pričvršćena (amidakaburi). To je način da se kaže "Nisam uplašen da padnem" dok se izbegava dobijanje kazne. S druge strane spektra, članovi tipa Illegal Racing Typea ne prate nikakav specifičan modni stil, ne samo zato što ne vole da ih upoređuju s članovima tipa Joint Dangerous Typea, već i zato što pokušavaju da održe niski profil. VOZILA Automobili i motori bosozoku-a, takođe nazvani Zokusha, često su teško modifikovana. Te modifikacije su ilegalne i krše sigurnosne standarde ili propise o buci (neizmenjena ili legalno modifikovana vozila takođe se mogu koristiti za boso, ali je to retkost). Dok članovi Illegal Race Types takođe ukrašavaju svoja vozila aerodelovima ili nalepnicama, članovi Joint Dangerous Type pobeđuju u borbi kada je reč o ekstremnim modifikacijama! Motocikli Joint dangerous typea: Tipičan bosozoku motocikl je ništa manje nego umetničko delo na točkovima, sa, u slučaju motocikala, "sandan seat", "bakuon muffler" ili "devil can", "shibori handle", upadljivom dekoracijom, "tsuppari tail", "rocket cowl", "nunotare fubo", itd. Motocikli s izuzetno visokim raketnim poklopcem i osvetljenjem nazivaju se "buchiage". Ti motocikli su prvobitno imali za cilj da imitiraju chopere iz SAD-a (modifikovane motocikle viđene u filmu "Easy Rider"). Uvozni motocikli su bili toliko skupi u to vreme, pa su prilagodili modu domaćim modelima. Visok raketni poklopac i buchiage generišu ogroman otpor vazduha, a motocikli bez auspuha imaju loše performanse motora (posebno na motorima sa 2 takta). Najčešći modeli: Modeli iz 1970-ih - Honda CB750FOUR, Kawasaki 750RS (ZII), 750SS MACH, Suzuki GT750, Yamaha TX750. Nakon propisa o vozačkoj dozvoli za velike motocikle, Honda CB400FOUR (Yonfour), CBX400F, CBR400F, Hawk II / Hawk III (Babu), Suzuki GS400E, GSX400F / GSX400FS Impulse, GSX400 / 250E Katana (Goki), GSX400 / 250E (Zari), GT380 (Sanpachi), RG250, Kawasaki Z400FX (Fekkusu), Z400GP, GPZ400 / GPZ400F, KH400 / 250 (Kecchi), SS350 / 250 (Mahha), Z250FT, Yamaha XJ400E, RD400, RZ250 / 350, itd. Nakon 1990-ih: Kawasaki ZEPHYR, Honda CB400SF, Yamaha XJR400 / XJR400R, Suzuki Impulse (GK79A / GK7CA), Kawasaki ZRX / ZRX-II, itd. U 2000-ima, srednje i velike skutere su takođe postali vrlo popularni. Automobili Joint dangerous typea: Visina vožnje na automobilima joint dangerous typea (Gurachan) dramatično je smanjena kako bi postali "shakotan" (spušteni). Vozači instaliraju gume niskog profila i zamenjuju auspuhe sa pravim cevima ili "takeyari muffler" (dugačkim auspuhom koji se produžava prema gore). Telo je takođe modifikovano, sa "long nose" (dugom haubom), "deppa" (oštrim prednjim spojlerom), nadkrilima i upadljivim dekoracijama. Kao rezultat, performanse nekih od tih vozila su značajno smanjene. Spušteni automobili loše se upravljaju, a pristup parkiranju je ograničen. Najčešći modeli: Joint Dangerous Type bosozuku obično koriste sedane standardne veličine (posebno FR tip za Gurachan), mini kombije (upadljivo preuređene/dekorisane za "Vanning") ili luksuzne sedane (VIP stil). Nissan Skyline (Hakosuka, KenMari, Japan) ili Laurel, Toyota MarkII ili Chaser, itd. bili su najpopularniji automobili za stil Kaido Racer. Članovi VIP grupe često bi koristili Toyota Aristo, Soarer, Crown, ili Celsior, i Nissan Cedric, itd. Toyota Hiace ili Estima, Nissan Caravan, i Honda S-MX bili su popularni automobili u sceni Vanning-a. Illegal Racing Type članovi se fokusiraju na performanse (poboljšanje brzine i upravljanja) i uključuju modifikacije motora, oslanjanja i kočnica. U ovom slučaju, povećanje nivoa buke je sporedni proizvod. Automobili Illegal Racing Typea: Illegal Race Type članovi biraju sportske automobile (brze sa pogonom na sve točkove ili FR kupe). Najpopularniji automobili su bazirani na modelima angažovanim u zvaničnim trkama (GT, rally, gymkhana, dirt trial, itd.) poput Nissana Skyline, Fairlady Z, Silvia ili 180SX, Toyota Supra, AE86, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer, Mazda RX-7, Honda Civic, itd. Kao i njihove kolege ljubitelji brzine na četiri točka, članovi tipa Illegal Racing Type modifikuju svoje motocikle za bolje performanse. Motocikli tipa Motocikli Illegal Racing Typea: Sa procvatom trkačkih replika 1980-ih godina, mnogi vozači su koristili Honda NSR250R, Suzuki RGV250Γ i Yamaha TZR250R. MAGAZINI Tokom 80-ih i 90-ih godina, mnogi različiti časopisi pokrivali su scenu bosozoku-a. Danas, jedina preostala štampa tipa Nezakoniti trkački tip ostaje, jer je nažalost magazin Champ Road prestao sa izdavanjem 2016. godine. Joint Dangerous Type: Champ Road (1987 - 2016) - Kasakurashuppansha Teen’s Road (1989 - 1998) - Million Publication Young Auto (1981 - 2001) - Geibunsha Rider Comic (1986 - 1995) - Tatsumi Publication Illegal Racing Type: Option (1981 - ) - Saneishobo Option2 (1992 - 2015) - Saneishobo Drift tengoku (1997 - ) - Saneishobo G-Works (1990 - ) - Saneishobo Baribari machine (1986 - 2002) - Heiwa publication FUN FACTS Od bosozuku do profesionalca Unutar Illegal Racing Type, možete pronaći mnoge članove koji takođe uživaju u legalnoj vožnji na stazama. U Japanu, neki profesionalni vozači potiču sa ulice i primećeni su od strane timova tokom malih auto-moto događaja (na primer: Keiichi Tsuchiya ili Nobuteru Taniguchi). Auto-moto sportovi su veoma popularni u Japanu, posebno za automobile. Iz tog razloga, članovi Illegal Racing Type bosozoku-a se ne smatraju uvek lošim ljudima, već ponekad ljubiteljima auto-moto sporta. Psi i mačke Rivalstvo između dve grupe bosozoku-a bilo je veoma snažno u ranim danima pokreta. Bilo je uobičajeno da članovi Združenog tipa opasnosti obavljaju "hashiriya gari (lov na trkače)" ili "tsubushiya (uništavanje automobila)". Vrebali bi i napadali članove Illegal Racing Type, posebno one sa luksuznim sportskim automobilima ili visoko modifikovanim automobilima. Zima dolazi U područjima sa obilnim snegom, automobili sa spuštenom karoserijom i velikim aerodinamičkim dodacima ne mogu se voziti tokom zime. To nije samo opasno, već je i teže pobegnuti od policije. Zato bosozoku-i tvrde da imaju "vansezonski period". Obično ima manje članova bosozoku-a u tim regionima jer je teško održavati organizaciju zbog perioda kada se aktivnost zaustavlja. Na Hokaidou (severno ostrvo), tokom zime, ponekad biste mogli videti bosozoku-e kako nose tokkoufuku, šetaju u grupama po gradovima, vičući ime svoje bande i imitirajući zvuk motora svojim ustima. Nazivali su ih "toho bousouzoku" (徒歩暴走族 / šetajući bosozoku). Teach them young Deca koja su očarana kulturom bosozoku-a, ali su previše mlada da bi dobila vozačku dozvolu, ponekad voze bicikle na način na koji članovi Joint Dangerous Type voze motocikle. Policija ih može uhapsiti zbog niskog "zabrane vožnje lakih vozila jedno uz drugo". Njihovi bicikli su ukrašeni poklopcima i lažnim auspuhom i nazivaju se "Kaichari" (modifikovani bicikli). No help! Ne postoji nacionalni zakon koji zabranjuje pomaganje bosozoku, ali neke prefekture su stvorile zabrane direktno usmerene ka bosozoku i ilegalno modifikovanim vozilima. Na primer, u prefekturi Kumamoto, zabranjeno je modifikovati vozila radi promovisanja boso aktivnosti, benzinske stanice ne smeju dopuniti loše održavana vozila ili ona sa savijenim registarskim tablicama. Takođe je zabranjeno ići u kupovinu noseći odeću sa ušivenim logom, zastavama ili imenima bande ili nošenje traka oko glave. Bad image campaign Iako se bosozoku smatra društvenim problemom, i dalje privlači mlade ljude posebno u ruralnim područjima, putem manga ili filmova. Da bi se razbila ova "kul" slika, policija i lokalne administracije su stvorile kampanje kako bi se rugali bosozoku, često jednostavno dajući im pogrdna imena. Veoma prvi negativni nadimak koji je široko korišćen, Chinsoudan (珍走団), pronašao je slušalac radija. Nakon nekoliko godina, ljudi su zaboravili na to, ali se vratilo 2001. godine i kampanje za promenu imena bosozoku ponovo su počele. Ovog puta, ljudi su doneli različita imena: Nyochindan za žene (女珍: žene / čudne), Chinko undo za bosozoku koji šetaju (珍呼運動: čudno / poziv / kampanja), Chinkoufuku za opisivanje odeće bosozoku-a (珍行服), Chinsha za njihova vozila (珍装車)… Godine 2009., policija Ginowan (prefektura Okinawa) je zatražila od javnosti da im pomogne pronaći pogrdni nadimak za bosozoku. Oni su sakupili više od 680 imena kao što su yowamushizoku (grupa kukavica) ili gokiburizoku (grupa štetočina), i na kraju su odabrali "dasaizoku" nakon trostepenog glasanja (na japanskom, "dasai" znači "ne kul" ili "loše"). Policija ga je zatim koristila kao slogan da se ruga bosozoku.

bosozuku mora da objasni neke stvari tu.